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BOD76
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« Répondre #240 le: 03 Juin 2018 à 07:40:17 » |
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Bonjour, Alors comme ca on veut vendre mon bateau  ? Comme le dit guillaume, je ne suis jamais fermé a une discussion raisonnable. Samedi, sortie avec une mer ridee pour un run granville / jersey. Seul a bord, 70 litres d'essence, helice tempest 24, 5300 trs/min, 58,1 noeuds! Retour avec le plein a ras (200L), 3 passagers et des bagages (valise)... Encore 54,5 noeuds. Alors, il est pourri mon hpdi ? La preuve en image sous contrôle de maître Bodelle  Hier ce fut 4 nds de moins mais douche assurée. J'ai adoré le son du HPDI sur 18Mn au taquet. Je crois que la manette de gaz était bloquée. Au retour j'ai moins aimé la douche  |
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« Dernière édition: 03 Juin 2018 à 18:19:51 par BOD76 »
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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guillaume33/29
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« Répondre #241 le: 03 Juin 2018 à 07:44:04 » |
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Images?  |
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Guillaume/ HUMBER océan pro 6.5/suz 200cv
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BOD76
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« Répondre #242 le: 03 Juin 2018 à 07:47:28 » |
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Images? Désolé, tu sais la technologie et moi.... |
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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moebius50
Invité
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« Répondre #243 le: 03 Juin 2018 à 20:40:24 » |
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C'est clair, humide comme d'hab.  Sur la fin de journee, seul et trimé comme un cochon, 56,2 noeuds. Pour etre honnête, les 58 noeuds ont ete pris sur une mer ridée, seul dans le bateau avec un reservoir presque vide (60 litres) et un courant favorable.... J'ai depuis souvent repris 56 voire 57 noeuds, mais je crois que les 58,1 resteront une execption |
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BOD76
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« Répondre #244 le: 03 Juin 2018 à 22:06:12 » |
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C'est clair, humide comme d'hab. Sur la fin de journee, seul et trimé comme un cochon, 56,2 noeuds. Pour etre honnête, les 58 noeuds ont ete pris sur une mer ridée, seul dans le bateau avec un reservoir presque vide (60 litres) et un courant favorable.... J'ai depuis souvent repris 56 voire 57 noeuds, mais je crois que les 58,1 resteront une execption Une belle journée, merci l'ami |
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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guismo59.56
Invité
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« Répondre #245 le: 07 Juin 2018 à 10:42:59 » |
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Bonjour, Alors comme ca on veut vendre mon bateau ? Comme le dit guillaume, je ne suis jamais fermé a une discussion raisonnable. Samedi, sortie avec une mer ridee pour un run granville / jersey. Seul a bord, 70 litres d'essence, helice tempest 24, 5300 trs/min, 58,1 noeuds! Retour avec le plein a ras (200L), 3 passagers et des bagages (valise)... Encore 54,5 noeuds. Alors, il est pourri mon hpdi ? La preuve en image sous contrôle de maître Bodelle Hier ce fut 4 nds de moins mais douche assurée. J'ai adoré le son du HPDI sur 18Mn au taquet. Je crois que la manette de gaz était bloquée. Au retour j'ai moins aimé la douche Donc messieurs, n'achetez pas un Osprey neuf ou d'ocasion, comme dit Bod ce sont des bateaux qui mouillent même sans l'option douche |
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« Dernière édition: 08 Juin 2018 à 17:56:27 par VIPERMAX 7 »
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Denis95
Invité
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« Répondre #246 le: 09 Juin 2018 à 16:36:23 » |
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M'en fous que ça mouille ou pas (du moins en bateau  . Si on veut pas etre mouillé par grosse mer faut prendre le ferry ... |
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BOD76
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« Répondre #247 le: 09 Juin 2018 à 18:31:51 » |
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M'en fous que ça mouille ou pas (du moins en bateau . Si on veut pas etre mouillé par grosse mer faut prendre le ferry ... Dommage la mer était a peine ridée |
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« Dernière édition: 09 Juin 2018 à 21:16:07 par BOD76 »
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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dadaben
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« Répondre #248 le: 11 Juin 2018 à 10:26:34 » |
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Tiens j'ai pensé à toi Guillaume ce WE il y avait un Osprey avec un Mercury 300 XS au cul lors de notre sortie avec le Rugby Club de Vannes Dimanche.
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wyper 56
Si tu relâches t'es un lâche
Membre Héroïque
 Hors ligne
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« Répondre #249 le: 11 Juin 2018 à 13:54:09 » |
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Dadaben
Nous vous avons vus en mer
Ensuite vous êtes tous partis sur vos spots
J ai croisé un gars sur sea rib en lui demandant
Nous nous étions 3 sr avec la flotte de voiliers de grand largue
Est ce toi que j ai croisé ?
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Allez Hop ... encore un tour d'hélice
@+
WYPER 56
Laurent de lorient
Membre ANPM secteur 56
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dadaben
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« Répondre #250 le: 11 Juin 2018 à 14:34:52 » |
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Yes c'est bien nous, il y avait quelques fou furieux de la manette dans le lot avec quelques belles unités dont 2 Searibs 760 en 350 cv...
Moi j'étais avec mon nouveau joujou un Tarpon noir avec patch bleu et un 115 suz
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guismo59.56
Invité
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« Répondre #251 le: 11 Juin 2018 à 14:36:02 » |
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Tiens j'ai pensé à toi Guillaume ce WE il y avait un Osprey avec un Mercury 300 XS au cul lors de notre sortie avec le Rugby Club de Vannes Dimanche.
Sûrement celui a JC  |
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dadaben
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« Répondre #252 le: 11 Juin 2018 à 14:56:55 » |
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Ca y ressemble fortement !!!
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Barbouille44
Invité
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« Répondre #253 le: 18 Juin 2018 à 20:54:25 » |
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Un nouveau né chez Osprey en cours de préparation. Récupéré encore chaud en Belgique samedi..Il est maintenant entre de bonnes mains...  |
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Journalisée
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Barbouille44
Invité
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« Répondre #254 le: 18 Juin 2018 à 21:43:41 » |
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guismo59.56
Invité
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« Répondre #255 le: 18 Juin 2018 à 21:57:07 » |
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Soit le bienvenue afin d'agrandir la famille, surtout avec un HO hein Bertrand , on va enfin savoir , la guerre amicale entre un HO vs XS Bravo Nico , une belle bête , sur une belle remorque , avec un beau HO enfin un belle ensemble |
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Christophe79
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« Répondre #256 le: 18 Juin 2018 à 22:41:37 » |
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Les deux bateaux ne font pas le même poids ?
(console, banquette... etc)
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Journalisée
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Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...
Modeste donateur SNSM... mais les petites rivières...etc.
Merci à eux.
Humber 6.30 - 150Cv Ho G2
Valiant 5.70 - 90Cv Optimax
Technostrat 3.60 - 15Cv Johnson
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Barbouille44
Invité
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« Répondre #257 le: 18 Juin 2018 à 23:04:55 » |
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Barbouille44
Invité
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« Répondre #258 le: 18 Juin 2018 à 23:06:02 » |
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"Les deux bateaux ne font pas le même poids ?
(console, banquette... etc)"
C'est à dire christophe?
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phil44
Invité
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« Répondre #259 le: 18 Juin 2018 à 23:23:06 » |
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Salut Nico A quant ta venue sur le caillou que je puisse voir la bête . Le beau temps arrive.  |
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Journalisée
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Christophe79
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« Répondre #260 le: 18 Juin 2018 à 23:27:04 » |
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On dirait :
- que tu n'as pas la banquette arrière (qui doit peser un âne mort),
- que ta console est moins large que celle de guillaume
- et il me semble que tu as un coffre avant que Guillaume n'a pas.
Sur les photos c'est l'idée que j'en ai, donc si les bateaux ne font pas le même poids, il ne sera pas vraiment évident de comparer les perfs HO / XS. Pourtant ça m’intéresserait bien... juste pour information parceque d'un autre coté, quelles que soient vos perfs respectives, pas de doute que vos bateaux sont top, alors !!
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Journalisée
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Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...
Modeste donateur SNSM... mais les petites rivières...etc.
Merci à eux.
Humber 6.30 - 150Cv Ho G2
Valiant 5.70 - 90Cv Optimax
Technostrat 3.60 - 15Cv Johnson
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guillaume33/29
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« Répondre #261 le: 19 Juin 2018 à 05:19:20 » |
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Ca te fait un sacré coffre à l'avant. Il est bien brillant, il n'y a pas d'anti dérapant?
Hâte de voir la bête.
Effectivement la répartition des masses semble différente de celui de Guillaume.
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Journalisée
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Guillaume/ HUMBER océan pro 6.5/suz 200cv
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guismo59.56
Invité
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« Répondre #262 le: 19 Juin 2018 à 07:23:31 » |
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Donc si je suis vos dirent on ne pourra jamais faire la comparaison entre le HO et le XS sur les Osprey , surtout que je connais très bien l’installateur du bateau a Nico puisqu'il s'agit de Marco et que du coup l’installation va être optimiser, aussi Nico a choisis d'installer un Lift Bob's machine donc pour moi ça ferra un très bon comparatif et je compte sur Nico pour connaitre le poids de sont Osprey une fois prés a naviguer, après franchement les gars banquette ou coffre avant vous chipoté |
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Journalisée
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bv56
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« Répondre #263 le: 19 Juin 2018 à 08:17:41 » |
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Il y a longtemps que je l’ai fait la comparaison entre un 250 xs et un HO G1 ! Il manquait la comparaison 300 xs 250 HO G1 , maintenant on sait. N1: 300 xs N2: 250 HO G1 N3: 250 xs |
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Journalisée
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Pro open 650 150 yam
Miss cat 800 racing 250 xs
Bernico F2 xtrem 300 xs
Bertrand
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Barbouille44
Invité
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« Répondre #264 le: 19 Juin 2018 à 09:24:26 » |
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Christophe, oui effectivement il doit y avoir une différence de poids entre les deux Osprey. Je ferai une pesée une fois l'ensemble monté.
j'ai effectivement le coffre à l'avant mais son poids ne doit pas être très important et principalement lié à la porte...10 à 15 kg à tout cassé..quand il est vide...
La console de guillaume doit être forcement plus lourde que la mienne.. console de guillaume = Ma console + mon coffre ? peut-être?
le Poids de la banquette sur l'arrière effectivement lourde doit être la principale différence..par contre le G2 doit être plus lourd que le XS je pense.
Phil j'y serai ce week-end mais en Cobra ;-) sinon avec l'osprey sûrement le weekend du 14 juillet.
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Journalisée
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Barbouille44
Invité
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« Répondre #265 le: 19 Juin 2018 à 09:57:39 » |
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Grand coffre avant, comme quoi sur un rib anglais on peut avoir du rangement..  Et dans le cahier des charges il fallait que la glacière camping gaz passe dans la console, on a pas tous les même priorités...  |
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Journalisée
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Barbouille44
Invité
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« Répondre #266 le: 19 Juin 2018 à 10:01:41 » |
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"Il est bien brillant, il n'y a pas d'anti dérapant?"
Oui gelcoaté comme la console. Je mettrait peut-être des patchs comme sur le tiens, je trouve ça plutôt pas mal.. et un coussin bain de soleil..
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Journalisée
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babass
ribwest 700 familly time
Si tu relâches t'es un lâche
Membre référent
Hors ligne
Messages: 358
Chrome 130.0.0.0 Win 64
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« Répondre #267 le: 19 Juin 2018 à 10:43:09 » |
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beau bébé hate d'essayer ça ...
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Journalisée
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sébastien
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guismo59.56
Invité
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« Répondre #268 le: 19 Juin 2018 à 10:44:50 » |
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Bertrand lorsque l'ont parlais de vitesse et je précise uniquement de Vmax purement et simplement, tu m'as toujours dit " mets des 250 HO tu iras plus vite" là c'est l’occasion de voir justement ce que vaut ce 250 HO G2 qui a le même poids que le 250 XS car pas de direction intégrée pour le XS mais a cela si vous rajoutez les 10L d'huile du réservoir additionnel + un vérin de 350 CV PRO on arrive au même poids moteur. La répartition des masses sera a quelques kilos près identique, car certes je n'ai pas de coffre AV mais avec ma grosse console aussi large mais plus haute que celle sur l'Osprey de Nico et vissé au plancher bien plus en avant que celle a Nico a cause justement de ma banquette AR, donc si on doit comparer a l’exactitude je partirais plutôt perdent sur mon poids et mon aménagement de pont, alors Nico, comme je te l'ai déjà dit tu ne dois pas faire en dessous de 55/56nds même si comme tu me la dis également, la Vmax ne t’intéresse pas plus que ça et que tu partirais sur une hélice plus courte pour avoir une accélération plus fulgurante que les miens ce qui ne m’intéresse pas du tout, Marco va faire des essais avant donc je serais ce qu'il en est exactement de ce HO en matière de Vmax pure et dur une photo histoire de vous faire voir l’aménagement de pont avec les emplacement exact + une vue de ma console pour voir la différence intérieur   |
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« Dernière édition: 19 Juin 2018 à 11:02:56 par VIPERMAX 7 »
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Journalisée
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BOD76
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« Répondre #269 le: 19 Juin 2018 à 15:12:00 » |
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Un nouveau né chez Osprey en cours de préparation. Récupéré encore chaud en Belgique samedi..Il est maintenant entre de bonnes mains... Je crois reconnaître l'aire de service de la baie de Somme. Bel engin que tu as Nico . J'aurais pensé que tu opterais pour des jockeys suspendus. Fais gaffe avec ton arrimage avant sur la remorque qu'il ne monte pas sur le T6 au freinage Boujou |
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« Dernière édition: 19 Juin 2018 à 15:17:52 par BOD76 »
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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